帝揚DSP功放SURMA4.6測評:4點詮釋DSP音頻新趨勢

來源:360汽車網      編輯:劉揚 2019-05-13 13:12    瀏覽量:11809

在今日頭條的短視頻里,有“大咖”說汽車音響的各種坑,將原車主機后加裝DSP這種汽車音響升級方式,效果差也列入汽車音響坑之一。分析這種加裝DSP效果差的主要原因是原車主機高電平信號輸入到DSP處理器后,動態壓縮,音頻信號損失多而效果差。從現實眾多的DSP加裝效果來說,這種說法以偏概全。效果差要么是原車主機的喇叭信號輸出差,輸出推動喇叭本身就效果不好;其次是現在市場的DSP處理器,更多的是音頻信號處理中心,原車主機的高電平信號輸入只是其中一個選項,DSP處理器完全可以接入其它的音頻播放而有好的效果。

而且,隨著DSP數字音頻技術的發展,有越來越多的更為強大,應用面更廣的DSP產品出現。深圳久號科技代理的D & Y(帝揚汽車音響)最新推出的SURMA4.6帶DSP處理器的專用型功率放大器,集音頻播放、自動調音、功率驅動、DSP數字音頻處理等強大功能,并為純電驅動車型音響系統的配置有特殊的設計。從DSP數字音頻處理到和車載音響系統的深度整合,帝揚DSP功放SURMA4.6到底如何?我們從以下四點來徹底解析。

SURMA4.6:可自動調音的專用型DSP功放

從SURMA4.6的外觀來看,亞灰的拉伸鋁件小型化設計。SURMA4.6的左側是低電平信號、數字音頻信號的輸入輸出端,可以外接光纖和同軸數字音頻信號輸入,還帶有4聲道低電平信號輸入,正中間還帶有自動調音應用的麥克風Mic接入口;旁邊是6聲道的低電平信號輸出。SURMA4.6的右側分別有藍牙音頻信號接入的天線,通過PC軟件調試的USB連接線端口,功率放大器的工作狀態指示燈,輸出阻抗的模式選擇,DSP功放的啟動方式(信號/啟動線/常電啟動);專用線束連接支持高電平信號輸入、4x65W大功率信號輸出、還有后接功率放大器的啟動線輸出功能等。

SURMA4.6內置有強大的6聲道DSP處理功能,可以對每個聲道主動分頻、時間延時、EQ均衡處理。主動分頻有著專業的三種濾波網絡:巴特沃斯/寧克/貝賽爾;分頻點在整個音頻范圍內20-20kHz任意選擇,精度可達到1Hz;濾波衰減斜率可-6dB/Oct.至-48dB/Oct.可選,也可以關閉全通處理。時間延遲處理可0-500cm,精度可達1cm;同時可以在軟件界面對任意聲道進行正反相調整。EQ均衡可用參數EQ和圖形EQ兩種,頻率可以在音頻范圍內任選,增益范圍為-20dB至+20dB,精度為0.1dB。這些功能都說明內置DSP的強大運算能力。

在軟件設置上,SURMA4.6還可以自動調音,連接好測試麥克風,在SURMA4.6的軟件上點擊“自動調音”,SURMA4.6可以自動將配置喇叭的時間延遲校準以及EQ均衡自動調校,非常實用。

專為高電平輸入處理好效果的前級處理

針對原車音響主機輸出的信號特性,SURMA4.6在軟件和硬件上都有特殊的設計,使原車音響系統接入有更好的效果。通常專用DSP功放接入原車音響系統是用原裝車載主機或功率放大器的喇叭輸出端(直接驅動喇叭),通過專用線束接入到DSP功放里。SURMA4.6在原車高電平信號輸入后,用優秀的模擬音頻電路處理成低電平信號,再經AD轉換輸入到DSP音頻處理芯片里。這種電路不僅進行降幅處理,同時通過比對電路、降噪設計等,使音頻信號優化而有更好的效果。同時在DSP處理軟件上,SURMA4.6設置6級噪聲門,對輸入音頻系統的噪聲抑制,而獲得更好的效果。

5種音頻信號接入的音頻處理中心

作為一款專業級的DSP數字音頻處理器,SURMA4.6還是一款可以擴展其它音頻信號接入的音頻處理中心。從SURMA4.6的外接可以看到,它不僅支持原車的高電平信號,內置的藍牙5.0模塊,還可以接入數字音頻播放器(如手機)的藍牙接入,并達到96kHz/24bit的高清數字音頻播放。

另外,SURMA4.6還可以通過光纖信號輸入端和同軸數字信號輸入端,接入其它的數字音頻信號輸入,如一些帶有數字信號輸出的便攜式數字音頻播放器等。為了和汽車后市場主機有更好的整合性,SURMA4.6有兩組RCA低電平信號輸入,可以接入增加一臺的汽車后市場主機信號輸入,或者帶有RCA低電平信號輸入的播放器。

專為純電驅動車音響設計的4/2歐輸出設置

越來越多的純電驅動車的出現,也為汽車音響升級帶來新的挑戰與機遇;純電驅動車型所要求的高效能,高靈敏度設計,這要求音響系統的設計思維要有所改變。SURMA4.6在輸出的模式上有專為純電驅動車,或低阻抗音響系統設計的4/2歐模式選擇。當原車音響系統為2歐設計時,將模式選擇為2歐;這樣可以使SURMA4.6在大電流高效能輸出時,也有著發燒級的音質保真度,和原車音響系統有更好的契合度。

小結:小而全,專而優

要說汽車音響系統的坑,絕大部分車型的原車配置音響系統是最大的“坑”,許多車型基本只能聽個響。音響系統又是一個系統工程,DSP處理器或DSP功放當然不能說是能治原車音響系統的萬能藥,好的音響系統是音源+音頻處理+喇叭+周邊配套;SURMA4.6在音頻處理部分的全面性,不僅可以和原車音響系統無損整合,專業級的DSP處理與功能設置,使汽車音響系統的升級有更多的可選項,從以上4點DSP處理器的新趨勢,SURMA44.6的專與優。

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